奕泽

宋帅峰

6月22日，一汽丰田以“Change·改变”为主题，发布了国内首款TNGA丰巢概念SUV——一汽丰田奕泽IZOA。

除成都分会场外，本次上市会更联动了上海、济南、哈尔滨、佛山、西安、武汉等地，近3000名到场观众参与。在这个活动上，奕泽也正式公布了售价：奕动版14.98万元，奕驰版15.88万元、奕炫版17.58万元。

对于奕泽的定位，一汽丰田给出的定义是“新生代炫酷SUV”，这一点从外观就能很明显地看出来。首先奕泽全面应用了SEXY DIAMOND钻石结构设计，采用具有高识别度的耀翼LED组合式前大灯、LED流动式转向灯、悬浮式LED组合式尾灯等多种灯组造型；而且还通过隐藏式后门把手设计、以及多颜色搭配的悬浮式车顶，创造出奕泽IZOA近似双门跑车的动感气息。

从尺寸来看，奕泽地长宽高分别为4405mm、1795mm、1565mm，属于小型SUV，但在TNGA架构的基础上，奕泽同时还拥有同级领先的2640mm轴距，这使乘坐空间得到保证。不过由于后排的窗户太小，压抑感略重，所以如果说经常多人乘坐，那更大的RAV4会更适合。

在内饰上，奕泽IZOA大量融入钻石元素设计，在车门饰板和尾门槛上等处都有体现。内饰的设计特点以统一的主色调和触感一流的材质为主题，实现了“形状”“颜色”“材质”的统一。而在舒适配置上，奕泽IZOA采用 4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，9英寸多媒体显示系统，并支撑CarLife手机智能互联，提升舒适性和便利性。

动力总成方面，奕泽IZOA搭载了TNGA丰巢概念下的两项最新“黑科技”：全新TNGA 2.0L喷气流控发动机，匹配新一代模拟10速CVT变速箱，前者在实现40%热效率的同时，还拥有126kW的最大功率以及203N·m的最大扭矩，就输出而言已是同级领先。与此同时，这套2.0L+CVT的动力总成还能让奕泽跑出百公里5.7L的超低油耗——这也是对丰田这部车足足晚了两年之后才姗姗来迟的一种补偿。

值得一提的是，奕泽还拥有基于TNGA丰巢概念打造的超低重心车架，以及同级中不多见的前麦弗逊后E型多连杆悬架，大幅提升奕泽在行驶时的稳定性与乘坐舒适感。

厚道的安全配置，也是奕泽非常大的亮点，包括基本款车型在内，全系标配了Toyota Safety Sense（智行安全）丰田规避碰撞辅助套装，其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统；另外，奕泽IZOA全系标配10个SRS空气囊，其中包含同级罕见的驾驶席膝部SRS气囊，这些都是奕泽的打动年轻消费者的杀手锏之一。

回到主题：奕泽这个价格值得吗？

答案是值得，特别是售价14.98万元的入门奕动版——虽然是 “低配”，可实际上配置一点也不低，标配就已经有LED头灯和毫无缩水的动力系统，此外奕泽全系的主被动安全配置都非常丰富，比如刚才提到的Toyota Safety Sense就是其中之一，10个气囊也是全系标配，这几个理由加起来已经足够为这款不到15万的小型SUV倾注目光了。

当相对而言，中高配的价格就要看个人取舍了，中配的价格比低配贵一万，多了皮革座椅、皮质方向盘、倒车影像、无钥匙进入+启动等舒适性配置，对于笔者来说这些配置基本无关紧要，毕竟奕泽主打的年轻人对这些并不是很感冒。

可以这么说，14.98万元的奕动版就已经足够“值回票价”，因此如果看上了奕泽，笔者更推荐这一款车。

总的来讲，奕泽不单单看起来非常年轻，在性价比方面，也是有足够的诚意和底气的。