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发表于 2020-8-29 16:57:49 |显示全部楼层
本帖最后由 ABC2019 于 2020-8-29 18:58 编辑

1,发动机,可以选配自然吸气、涡轮增压机型,都是米勒循环,节能型发动机。在购买时选配。
2,变速箱,6速双离合(单输出轴,不带倒档,4对齿轮组,通过齿轮复用实现6速),可选择湿式双离合、干式双离合。在购买时选装。
3,电池容量可选配。可以选择不同容量电池,实现50,80,100,150,200公里纯电续航里程。在购买时选择电池包,购买以后,也可以选择补价差更换电池包,换成其他容量的电池包。旧电池折旧回收,补新旧电池价差即可。
4,驱动电机最大功率和扭矩可选装,提供标准版,高功率版可选。购买时选择。
5,标配前驱电机,前驱电机在5档齿轮输入轴耦合动力,有3个档位可选。实现同样的提速性能,爬坡性能,最高车速,可以降低对驱动电机功率扭矩要求,减轻重量,降低成本。1档超大减速比(变速箱13~14左右的减速比,加上电机2~2.5的减速比,实现30左右的减速比),适合于爬特别陡的坡使用,很少需要用到。3档变速箱6左右的减速比,加上电机2~2.5的减速比,13~14左右的总减速比,比一般驱动电机减速比10左右的减速比大,所有道路坡道起步和行驶,出地下停车场爬坡,挂3档,电机驱动,没有问题(电机扭矩选型时,满足这个要求,很容易做到)。5档变速箱3~3.5减速比,加上电机2~2.5,总共7~8之间的减速比,支撑200公里以上最高车速(电子限速到180左右),高速行驶时,驱动电机挂5档,转速几千转,噪音低,能耗低。有3个档位的前驱电机标配,支撑后驱电机的车型,可选配后驱电机,实现电四驱。6,外观颜色,座椅颜色,内饰设计风格,外观造型风格,中控屏幕尺寸,轮胎品牌和规格,轮毂造型风格,座椅材质,以及其他配置,提供丰富的可选项。基本配置全系标配,车内摄像头,车外监控摄像头,行车记录,NFC这类值不了几个钱的配置,全系标配。有人试图搞破坏,摄像头全部记录下来,并且,通过图像智能识别,报警推送到云端。
7,通过网络DIY选配,下单,根据订单需求生产。
8,把选股量大的几款配置,做成标准配置车型,批量生产,用户可以直接选购,批量生产,提车周期短。用户DIY定制的,定制化生产,提车周期长一些。优先生产订单量大的车型,特别是订单量大价位高的车型,最优先生产。订单量不大价位高的车型,也优先生产。价位越高的车型,利润越高。

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