马斯克
凤凰网科技讯 北京时间10月19日,特斯拉推迟已久的电动皮卡Cybertruck终于确认了交付时间,但其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)却高兴不起来,他把特斯拉开发Cybertruck视为自掘坟墓,认为需要很长时间才能在这辆车上赚钱。
特斯拉周三宣布,已推迟两年的Cybertruck将于今年11月30日在得州超级工厂交付。这一消息一度逆转了特斯拉股价的下滑。稍早前,特斯拉发布了第三季度财报,营收和净利润均不及预期,导致股价下挫。
然而,马斯克随后开始在电话会议上泼冷水,他罕见地试图降低人们对这辆车的财务预期。“要想实现Cybertruck的量产,并以人们能承受的价格实现正向现金流,这需要大家做大量工作。我只是想降低人们对Cybertruck的希望值。这是一款很棒的产品,但从财务角度来看,它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正向现金流贡献者。”他表示。
Cybertruck
“大家开发Cybertruck是在自掘坟墓,你很难把这种难得一见的特殊产品推向市场,实现量产,并大赚一笔。”马斯克在电话会议上对分析师表示。马斯克称,特斯拉每年可以出货25万辆Cybertruck,但可能要等到2025年才能实现。目前,特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck,每年可生产12.5万辆。
还得降价
不过,特斯拉仍未宣布Cybertruck的具体配置和售价。特斯拉高管表示,他们正在为计划中的墨西哥新工厂的开工打基础。但马斯克表示,在特斯拉“全力”建设墨西哥工厂之前,该企业正在努力降低其汽车的价格。
马斯克对美国的高利率环境感到担忧。他认为,买车的人关注的是他们的月供,“如果利率保持在高位,甚至更高,人们购买汽车的难度会大得多”。
在降低汽车售价的同时还得保持利润,因此成本控制就很关键。马斯克指出,“成本的重要性再怎么强调都不为过……大家必须让大家的产品变得更实惠,这样人们才能买得起”。
马斯克还谈到了广告。他指出,许多股东希翼特斯拉打广告,该企业也正在打广告。目前,特斯拉至少购买了按点击付费的在线广告。然而,马斯克指出,如果特斯拉的广告向人们展示的是他们买不起的好车,那“并没有真正的帮助”。
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