新能源车越卖越贵，老头乐面临清退，谁能享受技术红利？

gythy1978

2023年就要过去了，年底前不少车企发布了新车型，其中亮眼就有HUAWEI合作的问界M9，售价46.98万元起，综合续航也超过了1000公里。同样还有小米也公布了造车的技术细节，称将“贵的有道理”。



新能源汽车代替传统燃油车，无论在环保上，还是在技术发展上，对于我国的汽车产业发展都十分有利。但是明明是为了节省能源，倡导使用清洁能源的新能源汽车都越卖越贵呢？

新能源车价格上涨的主要原因是研发投入较大，政策支撑的延长和充电设施的建设，使得新能源汽车的生产成本和推广费用增加，进一步提高了车价。


同时新能源车的电池技术进步使电动车续航里程达到500km以上，解决了消费者的购车顾虑。政府的政策支撑和产业技术的成熟将使得新能源车企获得技术红利，同样消费者也能获得对应的实惠。

至于老头乐的清退，虽然将对依赖老头乐出行的老年人来说是一个打击，但这也是为了保障公共安全和交通秩序，更重要的是，这也将为新能源车的普及和发展铺平道路，创造出更安全、便捷的出行方式。

相关部门也将积极推进新型代步工具的发展，并加强对新能源车市场的监管，以确保新能源车的安全和质量。




所以，虽然新能源车的价格上涨和老头乐的清退，短期内会对老年人和一部分出行困难的群体造成一定影响，但长期来看，新能源车的技术红利和环保优势将惠及更多人，特别是环境质量和可持续发展方面的受益者。

随着新能源车的普及和充电设施的建设，越来越多的人将能够享受到技术红利，同时也将为实现国家的可持续发展目标做出贡献。




当然，如果将传统燃油车发展的趋势，放在新能源车上，你也将会看到以后的趋势：

第一，新能源汽车将越来越便宜，消费者使用成本还将进一步降低；

第二，新能源汽车形成一定规模之后，电力消费将更加便宜，清洁能源的使用的比例持续增加；

第三，逐步摆脱石油依赖，新能源行业持续发展。


总之，目前我国新能源汽车还处于发展阶段，虽然已经取得了不错的成绩，年出口量已经位居第一，但是在研发投入、成本控制、安全验证方面还需要时间验证。

因此，短期看，新能源车是越卖越贵。长期看，就是越来越便宜。并且这样的趋势十分明显，现在10万元以下的新能源汽车也显著多了起来，并且也成为各大车企纷纷争夺的市场，未来还将价格还将下探。




但是，如果“老头乐”继续发展，价格竞争持续，最终就变成各大制造商竞争偷工减料能力的趋势，不利于整个汽车行业发展，更不利于行业正常成长。