本帖最后由 xiguohua 于 2024-9-12 11:39 编辑
面对目前整体大市场侧的经营压力,要继续做好存量保有,核心在于要做好中高端用户的价值运营。
这对于存量+电子渠道管理员提出了新的高标准要求。
首先要有国际化视野,要能够对全球主流通信运营商的打法策略,战略战术如数家珍,信手拈来。要能战时能打,打时能胜,有效果,有提升,有反馈;
做好运营商大市场业务,要有互联网思维和用户思维。要能够跳出ICT这”一亩三分田“,真正从互联网运营的角度,从协同效应的角度去思考,去”攻城掠池“;
做好运营商大市场业务,要能够精通全球商学院典型商战案例,对商战策略,打法运用自如,才能全局俯仰,高屋建瓴。真正能够降维打击友商,取得压倒性胜利。
做好中高端用户运营,核心在于集团企业要做好顶层涉及。需要优化协调整合集团、专资源,做好组合拳,形成合力;只有顶层设计成功,省、市、区县、网格的实行才能势如破竹,战无不胜,攻无不克。
做好中高端用户运营,需要向集团内部要资源,要能力,要能够划分”特区“,顶住”提质增效“下的预算压力,全力提升中高端用户运营到战略高度,才能充分调动资源,做好打法输出的贯彻。
做好中高端运营,需要大市场的各科室通力协作,才能形成上中下三位一体的顶层设计。即中高端用户运营+家庭用户加固+大流量号卡(互联网子品牌)从三重围堵竟对反抢。
简而言之,做中高端运营,不能仅做中高端运营,还需要大流量号卡与家庭固网的加固。需要对电联存量固网用户实行进一步的反抢,才能多位一体,做好协同。
回到中高端运营的具体打法上来,核心要义在于:提供对标价格的用户价值。
中高端的用户流失的核心原因在于,没有提供对标价格的用户价值,用户的降档与流失是自然而然的事情。做好中高端用户的运营,要能够让用户感知到value of money,这句英语的意思就是汉语言中通俗的”这钱花得值“。
中高端的用户运营,并不能仅从基础通信服务的角度去思考,而是要借鉴豪侈品管理的思维去做打法设计。中高端用户需要展现自己的社会地位和身份,这是豪侈品的受众人群(中高净值客户)与中产的核心心理诉求。一件纯棉的T-shirt,如果是白牌,价值不过是50元人民币;但是如果打上Polo Raph Lauren,价格则来到了1000人民币;一件棕色风格的风衣,若是白牌,价值不过是200人民币;但是如果打上Burberry的Logo,价格则来到了8000人民币;对于中高净值与中产的用户消费行为学来说,解决基础的”通信需求“只是基础中的基础,关键是要在于提供核心的用户价值。
大家看vertu,形成差异化的地方在于服务,可以成为类似于招行百夫长客服(依托美国运通),为中高净值人群提供生活服务类的用户价值,手机本身并不值5W,而服务值这个钱;再看蔚来,蔚来最出名的就是服务,如果你打开NIO的APP,看到蔚来的车主分享蔚来的服务有多么好,你可以清晰的看到,蔚来通过服务的心智建立,是如何撬动BBAP的受众人群,去撬动一二线豪华品牌,与超豪华品牌在复购,增购时的心智;并不是车值40万,中高净值人群需要服务,切实切中刚需;
所以,全球通与中高端客户,必须建立集中化的客服看管体系;要能够提供多样化的服务,并不是营销导向,而是服务导向;只有服务到位,去获取中高端客户的人心红利,才能建立长久的稳定关系,才能创建差异化的用户价值体系;
对于全球通与中高端客户,要创造契合他们身份认同与价值认同的服务和产品;例如在京沪标杆高铁上,用什么创造差异化价值?目前由于终端的多样性,网络优化跨多省,并不能确保终端一直与信号获得良好的连接。即使N28有一定的覆盖优势,但是对于动辄350KM/h的京沪高铁,多普勒效应与高铁电磁屏蔽带来的体验感知较差,仍然存在;而且多数京沪标杆高铁上的中兴(ZTE) MU5120/U50 Pro,完全可以按照金币购机,合约加固的办法,赠送给中高端客户;对于贵宾厅,目前的解决方案是通过龙腾等外包的方式解决,而在GSM时代,这一块是依靠自建贵宾厅;这样降本增效带来的恶果,是与其他友商同质化。最终泯然众人; 值得庆幸的是,国际企业的“无忧行”与国际流量的议价权,还是对出境漫游客户,做出了全球通的差异化;但是差异化做的还远远不够;任然需要上述的全方位运营,做好存量保有; 以上的例子,只是一个说明;并不是说仅限于此。如果不能为中高端用户创造差异化价值,那么大家的大市场运营与存量保有,就会在友商的激烈反抢下,逐渐丧失阵地。光靠地市、区县、网格所谓的通报,战训,光靠市企业去外呼,发短信,是无法从根本杜绝友商的价格战攻势。
运营商越到后续的同质化竞争,越需要从顶层设计上做出差异化价值。
|