近期,由于西安市3G换型,许多基站的光纤拉远单元(RRU)上跳线是人工做的,需要对每个换型基站新增跳线和在用天线进行驻波比测试(以下简称VSWR测试)。在实际工作中,有时需要不带天线对跳线进行空测,部分工程人员对此不甚理解,所以在此先容一下开路测试的方法和作用。 3G基站由于引进App无线电技术和多阵子用户载频跟踪技术,每个扇区共9个端子9根跳线,需测9次,三小区基站需要测量27次才能完成VSWR测试。一般情况下,天线和RRU固定在两米高桅杆上,测试人员可站在平地上,这对测试很有利。但很多天线和RRU固定在十米以上的高桅杆或无平台的三管铁塔上,对VSWR测试造成很大困难。困难有以下几点:一、测试人员需登高测试,在攀爬或高空测试中对人身安全和仪表安全造成很大隐患;二、登高测试用时较长,在高空测试时由于保险带、绳索、脚踏有限等因素限制了操作速度,因而效率低且用时较长,同时影响测试质量和精准度,也会延长施工人员的施工时间。 为了避免不必要的危险、提高测试效率,在已知天线性能良好的情况下(新天线或在用天线无故障),技术人员可以采用开路测试法确定跳线性能是否良好,从而保障天馈系统驻波比达到要求。现以日本安利企业生产的331D型驻波比测试仪(SiteMaster)为例,将开路测试法做出简要总结和先容: 所谓开路测试法,是指将需要测量的馈线、跳线的一端直接接在SiteMaster的测试端口上,另一端不接天线和匹配负载,利用SiteMaster的故障定位驻波比功能模式来进行对已制作好接头的馈线、跳线质量判断的方法。开路测试与其它测试方法的本质区别有三点:一、开路,在通信工程中所用到的绝大多数测试法都是回路测试或环回测试,如光纤功率测试、传输电路2M挂表测试和正常驻波比测试等;二、故障定位模式,由于所测馈线、跳线的远端为开路,所以在频率驻波比模式下所测VSWR远大于正常测试,频域上的测试结果不能作为参考,因此只能参考分析故障定位模式下的测试结果;三、只做质量判断,由于测试结果在故障定位驻波比模式下,其所测结果只用来判断所测线路质量的好坏。 在3G(TD-SCDMA频段为2010-2025MHz)测试中,将331D的测试频率设置为低频1990MHz、高频2045,因为331D在分辨率为517点时测量结果最精确,而此扫描频率对应的故障定位测试的最小频率间隔为51.7MHz。各项参数设置好后进行仪表校对,将需要测量的馈线、跳线(以一根6m左右的跳线为例)连接到331D的测试端口,将SiteMaster调至故障定位驻波比模式,近端距离设为0m,远端视测试需要设为整数(如10m),Scale参数设为AutoScale,可以得到类似图一的测试结果: 根据此图进行分析,从近端0m开始到4.5m驻波比正常,驻波比峰值出现在5.95m处,大家可以得出结论:近端至跳线的中远部位正常,断开点在远端。在另外一端同样做此测试,会得到类似图一的图形,两边结合分析跳线及施工人员制作的接口质量良好。 有时,一端测量得到如图二所示的结果: VSWR峰值出现在0.06m处,显示距近端0.06m处断路,则说明近端跳线接头出现质量问题,需要复查。 开路测试法的优点在于:一、测试人员不用负重登高,仪表不上塔,对测试人员和仪表的安全皆有利;二、在施工人员开始做跳线时即可开始测量,整体27根跳线做好一端接头测一次,可保证每个头子在热缩密封时质量是合格的,避免热缩密封后出现质量问题而造成的返工,为施工人员节省了时间。 开路测试还可应用于2G、3G中对远端故障和天线故障的判定。 在正常的VSWR测试中,如遇天线测或远端故障,将SiteMaster调至故障定位驻波比模式,会得到类似图三的结果(以一根估计为7、8m长的跳线连接天线为例): 由图可知,VSWR峰值出现在8.06m处,远端出现故障,但只能分析故障在8.06m处,而不知道故障点是在跳线接头还是其它部位。 这时大家可以将天线和跳线接头断开,进行一次开路测试,将SiteMaster调至故障定位驻波比模式, Scale参数设为AutoScale,可以得到类似图四的测试结果: 由此图分析,可知VSWR峰值出现在7.40m处,由于断开天馈线接口时断开点VSWR值最大,可知峰值处必为跳线断开点,为距近端7.40m处。因为故障点距近端的距离大于断开点距近端的距离,意味着故障点在断开点的外侧,因此得出结论——故障点在天线内部。如果图三所测得故障点值小于或等于图四所测断开点值,那么故障点即在跳线上或跳线接口处。 开路法判定远端故障在2G、3G故障处理时有明显的优势,即出现故障时不用施工人员将其它正常的馈线、跳线拆下来与故障线互换,因而避免了次生故障。 当然,理想情况下或条件具备情况下可用假负载和小跳线联合替代天线进行VSWR测试,方法与一般测试法相同,在此不再赘述,希翼同仁对开路测试法的总结给予指正和完善。 汇诚电信 关乐
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