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发表于 2024-10-14 19:21:02 |显示全部楼层


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智东西(公众号:zhidxcom

编辑 | 迩言

编辑 | 志豪

尝鲜常用,大模型如何更好支撑智能车?

此前,业内多名行业高管表示,生成式AI是下一轮经济发展、企业竞争的新生产力。

从全球范围看,未来10-20年甚至更长时间,AI是国内外共振的科技产业趋势之一。而大模型就是AI掀起科技变革的最核心工具之一。

特别是在当前的汽车行业,大模型正以前所未有的速度加快融入,成为推动产业升级的重要引擎。

有一线高管指出,从自动驾驶、智能座舱、汽车营销与销售再到企业数字化,大模型的深度应用不仅提升了智能驾驶的便捷性与智能性,更重新定义了人与车的关系,开启了汽车智能化的新时代。

大模型上车的口号越来越响,但无论是在智能驾驶、智能座舱等智能化配置,还是在汽车行业整个生态链条上,大模型还未实现最广泛地落地,上车效果也和理想状态存在差距。

如何发挥好大模型的真正价值,是整个汽车行业面临的挑战。

大模型上车的能力需要进一步被开发,汽车行业需要更好性能、更易落地的大模型产品,推动大模型从尝鲜期走向落地期

当前,以豆包大模型为代表的模型产品正在快速打开市场,今年5月,字节跳动自主研发的豆包大模型通过火山引擎正式对外提供服务。

截至今年9月,豆包大模型的日均Tokens使用量已经超过1.3万亿,4个月时间里Tokens整体增长超过10倍

庞大使用量证明豆包大模型成功通过了市场好用、易用的考验。

不仅如此,火山引擎也在持续开放大模型能力,与车企、AI技术爱好者共创行业解决方案。

在火山引擎联合领克汽车与英特尔主办的火山引擎AI创造者大赛举办期间,超千位AI开发者及爱好者使用豆包大模型及扣子专业版,打造了631个形态、功能各异的汽车行业智能体应用。

这些获奖bot针对领克汽车的真实业务场景,开发出了具有实际应用价值的智能体解决方案,为汽车智能化带来更多落地的可能。

大模型如何更好带动汽车产业升级?智东西在与火山引擎汽车业务总经理杨立伟、领克汽车品牌公关部总监温玉贞等高管的交流中找到了答案。

一、大模型竞速升级 市场需求拷问加剧

当前,多家车企都把大模型上车作为重要卖点,但大模型上车速度和效果还有待提升。

例如,智能座舱是大多车企接入大模型最容易的落脚点之一,但目前,大模型主要的功能点集中在语音交互、娱乐功能、常识库等模块,在情绪感知、智能助手、情感对话、多模态交互等方面还有更多进步空间。

此外,部分大模型产品单一的交互内容,薄弱的语义理解能力,以及娱乐推荐对个性化的轻视,也降低了用户的使用体验。

对此,当前业内逐渐形成的共识是,未来大模型将重塑座舱,智能座舱会向智能体方向发展,能够理解场景信息,很自然地了解用户需求,生成场景化的解决方案并完成实行。

火山引擎汽车行业总经理杨立伟进一步指出:未来大模型助力座舱的理想状态是,可以以更低的成本,更快的速度,“一步到位”满足用户的个性化需求,让用户更“”地去享受用车。

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但现在大多数大模型产品在这些座舱功能的实现上还处于起步阶段。

除了座舱对大模型提出更多要求外,在生产制造、研发设计、营销售后等环节,也对大模型存在更加广泛而深刻的需求。

例如,在经销方面,随着行业环境飞快变化,终端销售人员可能会出现产品常识储备不足、客户服务技能欠缺、销售策略过时以及技术工具运用不足等问题,不但影响业绩,还影响品牌竞争力。

对此,领克汽车与火山引擎合作,将豆包大模型全新推出的SalesCopilot,全面整合至领克汽车的直营销售系统之中,从而打造出了更加智能的销售AI助手,提升销售顾问的业务能力与服务水平。

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在豆包大模型的帮助下,领克汽车还实现了智慧邀约坐席、AI对练&内训、智慧经营报表以及AI用车说明书等多项基于模型能力的功能,能够实现诸如实时数据分析、客户行为预测、客户对练和评价总结以及个性化销售策略建议等服务,帮助销售顾问提升问题应对能力,全面提升销售能力。

领克汽车和火山引擎的探索为行业提供了参考,但更多车圈玩家要将大模型接入汽车生产-销售全链条,还需要时间。

对此,杨立伟表示:“大模型不像电,与电相比,大模型还缺少一个支点,成为真正引起社会变革的生产力,我认为还需要等待这个时刻。”

虽然大模型产品持续涌现,但大模型演变为生产力,还要经历慢慢渗透的过程,或许不会立马掀起智能汽车行业变革,但一定会持续成为推进器。

这就需要先让用户“尝鲜”,在此基础上,大模型才能在大规模使用中经过数据沉淀,不断迭代升级模型性能,让用户觉得好用、爱用再到常用。

二、抓住切实需求 大模型打造车企护城河

为了让更多用户用上大模型,并持续提升上车效果,大模型企业该如何布局“落子”呢?

抓住汽车需求场景,满足用户多样化需求是大模型企业突围的关键方向。

日前,为领克汽车用户设计的“出发!看星星!看月亮!”智能体拿下了火山引擎AI创造者大赛AI座舱赛道一等奖,其创作团队利用豆包大模型和扣子专业版,满足了用户接近天文的兴趣。

当下,人们为了缓解日趋拥挤的内心焦虑与无处释放的郁闷情绪,越来越多的用户开始关注星空,并希翼亲身体验观星的乐趣,观星逐渐从小众爱好演变为热门的旅游形式。

不过,城市生活导致用户观星赏月机会减少,大多用户也缺乏相关常识和技巧,这些都导致了用户观星赏月体验单一,缺乏沉浸感。

领克汽车实现了全景大天窗上车,并基于现有车型特点,致力于开发更多实用场景。

为了提升领克用户的观星赏月体验,在豆包大模型和扣子专业版的支撑下,参赛选手结合上海天文馆、NASA和SkySafari等权威机构数据开发出智能体。

该智能体既能为用户提供AR指向讲解,播放天文音乐,满足用户好奇心,也能为其推荐观星地点,规划路线,助力“追星”之旅,还能进一步满足用户记录、分享的需求,辅助其拍摄星空照片,记录并分享观星经历。

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领克汽车品牌公关部总监温玉贞强调,领克汽车对于行业潮流一直在积极探索,而且领克的用户也是一群拥抱科技、愿意尝鲜的客户,领克汽车希翼通过躬身入局来更好的拥抱用户。

除此之外,多项针对用户切实需求研发的智能体方案也纷纷涌现。

这一方面证明了豆包大模型精准、高速的使用体验和扣子专业版灵活、易用等特点。

另一方面也说明,火山引擎能够打造满足用户个性化需求的智能体方案,提升用户用车场景下的效率和体验,为企业打造智能化护城河。

三、大模型既要好用也要易用 既要经济更要落地

在未来,大模型将持续改变汽车行业生态。

而在汽车大模型竞速赛中,火山引擎为车圈提供了强大的豆包大模型系列,以及扣子专业版等完备的应用开发工具,豆包大模型也成为了AI原生应用生长的肥沃土壤。

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豆包大模型是如何做到这些的?

杨立伟表示,火山引擎要求大模型,不仅要经济,还要更落地

不但要优化豆包大模型的性价比,也要让更多的人觉得好用,更加易用,让用户从尝鲜到常用

豆包大模型自今年5月发布以来凭借低于行业均价的定价策略,掀起了汽车大模型价格战,也进而向着更好模型、更易落地目标迈进。

在字节跳动内部50+业务场景实践验证、每日万亿级tokens使用量持续打磨下,豆包大模型的模型能力更强,使用效果持续迭代进化。

公开及内部测评集显示,最新版豆包大语言模型相比发布初期,综合能力提升了20.3%

此外,模型在长文任务、数学、专业常识、代码能力上也有不同程度的增强。

为了进一步降低豆包大模型落地门槛,和更多业务场景需求适配,火山引擎全新升级了插件生态AI原生应用开发服务

通过相关动作,火山引擎进一步提升了火山方舟模型精调、推理、评测等全方位功能与服务,助力企业定制大模型,满足其多样化需求。

除了这些,火山引擎还在汽车大模型生态联盟中和30+家厂商做出了更多尝试。

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火山引擎和这些厂商就新一代AI汽车行业定义、行业评测标准发布以及跨终端行业交流和共创等方向进行密切协作,降低大模型开发成本与用户使用成本,持续推动豆包大模型助力AI行业商业化。

基于在千行百业多重场景下的落地,豆包大模型积累起庞大使用量,也进一步反哺自身,形成飞轮效应,推动其性能加强、价格降低、更快落地

结语:全民AI浪潮袭来

大模型不仅加速汽车行业向智能化迈进,还有望重塑全行业,成为新质生产力的关键支撑技术。

而要实现这些愿景,为用户解决实际的问题是关键。

在这一点上,豆包大模型在加快助力千行百业的同时,也不断反哺自身推动技术迭代与性能提升,扩展大模型应用新境界。

伴随着大模型持续爆发,全民AI浪潮也即将到来。在豆包大模型等大模型产品的助力下,更加强大、更具创新性的智能体应用将持续登场。

来源:智东西

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