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发表于 2024-10-18 09:21:55 |显示全部楼层

10月17日,在2024年世界智能网联汽车大会上,HUAWEI常务董事、终端BG董事长、车BU董事长余承东表示,“大家得到一些消息说特斯拉的FSD要入华,大家有信心赢得竞争。”



此前,市场传言,特斯拉智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving)有望明年一季度在国内上线。特斯拉率先落地了“端到端”架构,包括新势力“蔚小理”在内的多家车企,以及HUAWEI、地平线等头部解决方案商,均先后推出了自家端到端方案,行业预计FSD的落地会对国内市场带来巨大冲击。



这是HUAWEI方面首次对特斯拉FSD落地中国市场作出公开表态。随着辅助智能驾驶功能迅速普及,作为国内智能驾驶的主力玩家,搭载HUAWEI智驾方案的车型目前正在大范围落地,从HUAWEI车BU拆分出去的引望智能技术企业,目前估值超过1150亿元,并已实现盈利。



在此次演讲中,余承东援引数据表示,2024年5G手机渗透率超过85%,与之相比,大家国家每年3000多万辆车,包括2200万辆乘用车,目前5G移动联网渗透率仅有10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展,建议加快5G上车,具有重大战略价值,车联网是下一个万亿级产业。



余承东表示,目前国内新能源汽车L2级的智能驾驶渗透率达到66.4%,L3进展还很慢,主要还是支撑To B的运营,探索为主,还没有走向To C端的量产使用。L3级自动驾驶预计明后年,最快明年走向高速和城市快速路,具备商用的技术能力,因此建议加快相关标准的立法(包括2B、2C),越快越好,2025年是关键节点。



他透露,2025年,HUAWEI智驾ADS 4.0将推出高速L3级自动驾驶商用及城区试点,未来会释放巨大的产业空间和社会价值。



此外,他还表示,HUAWEI与江淮汽车合作的尊界品牌首款产品,将在下个月的广州车展亮相,明年春天之前上市,这是一款售价超过100万元的高性能车。


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